- Se lanza la nueva generación Tiguan con tecnologías progresivas y diseño carismático
- Los nuevos accionamientos híbridos enchufables permiten una autonomía eléctrica de alrededor de 100 kilómetros y una carga rápida de CC
- El nuevo interior con cabina digital claramente estructurada, pantalla de información y entretenimiento, pantalla de visualización frontal e interruptor de experiencia de conducción es intuitivo de usar y se basa en comentarios específicos de los clientes.
- Nuevo sistema de control de chasis adaptativo DCC Pro02, una pieza de tecnología de la clase premium, garantiza la máxima comodidad y la máxima agilidad
En un estreno mundial, Volkswagen presenta el nuevo Tiguan y con él la tercera generación del bestseller. El Tiguan es uno de los modelos Volkswagen más exitosos del mundo en la actualidad. Más de 7,6 millones de compradores han elegido el SUV compacto desde su debut en 2007. El nuevo modelo llegará a los concesionarios ya en el primer trimestre de 2024.
Kai Grünitz, miembro de la Junta de Marca para el Desarrollo Técnico: «La última etapa evolutiva de la matriz transversal modular (MQB evo) constituye la base técnica altamente innovadora de la tercera generación del Tiguan. Gracias a las grandes economías de escala del MQB evo, Volkswagen está democratizando una vez más numerosos desarrollos de alta tecnología como el DCC Pro o los nuevos propulsores híbridos con una autonomía eléctrica de alrededor de 100 km y poniéndolos a disposición de cientos de miles de conductores».
Los nuevos desarrollos tecnológicos realizados con el MQB evo mejoran el Tiguan en prácticamente todas las áreas. Las nuevas unidades híbridas con una autonomía totalmente eléctrica de alrededor de 100 km hacen que este SUV sea más eficiente que nunca. Además, la carga de CA será más rápida en todas las versiones eHybrid, y la carga rápida de CC también será posible de serie por primera vez. Una cabina digital de diseño limpio basada en el MIB4, la matriz modular de infoentretenimiento de cuarta generación, ofrece el más alto nivel de información y trae servicios y aplicaciones digitales a bordo. El concepto operativo está diseñado para ser consistentemente autoexplicativo. Además, nuevos sistemas como una función de masaje neumático para los asientos delanteros02 o el coeficiente intelectual. Faros matriciales LIGHT HD02 – utilizados por primera vez en el Tiguan – se derivan del modelo premium Touareg. El nuevo control de chasis adaptativo DCC Pro02 Optimiza el confort y la dinámica. Lo último en Park Assist02 La generación automatiza la conducción dentro y fuera de los espacios de estacionamiento.
Diseño expresivo y aerodinámica mejorada. El SUV compacto viene con un diseño completamente nuevo. Como característica particularmente llamativa, la parte delantera del vehículo tiene un aspecto potente con faros LED muy planos y una tira horizontal cubierta de vidrio. Las aberturas de la rejilla del radiador ahora se encuentran en los lados exteriores del parachoques, donde las cortinas de aire aseguran una ruta de aire óptima. La parte delantera de diseño limpio destaca el hecho de que el coeficiente de arrastre ha mejorado de 0.33 a 0.28. Esta silueta se caracteriza por hombros atléticos sobre las carcasas de las ruedas (con ruedas de hasta 20 pulgadas). Una nueva tira de LED horizontal02 añade énfasis a la inconfundible parte trasera Tiguan.
Nueva generación de cabina y sistema de infoentretenimiento. El interior del Tiguan presenta un concepto y diseño completamente nuevos. Se destaca por sus altos estándares de materiales y mano de obra. Además, el nuevo paisaje de la cabina es intuitivo de usar, está estrechamente integrado y tiene un diseño limpio e inteligente. Los módulos incluyen el nuevo Digital Cockpit (instrumentos digitales con revestimiento antirreflectante en formato horizontal de tableta), una pantalla de infoentretenimiento que mide hasta 38 centímetros (15 pulgadas) y tiene una estructura de menú y gráficos completamente nuevos, una nueva pantalla de visualización frontal.02 (proyecciones en el parabrisas) y un nuevo interruptor de experiencia de conducción multifunción con pantalla OLED integrada. Este nuevo control giratorio con su propia mini pantalla se puede utilizar para controlar el perfil de conducción, el volumen de la radio o también los colores de iluminación de fondo. Por el contrario, numerosas funciones de vehículos e infoentretenimiento se pueden ajustar fácilmente utilizando un lenguaje natural con el nuevo asistente de voz IDA02.
Gama eficiente de accionamientos. Gracias a MQB evo, se pueden implementar varios tipos de unidades en el Tiguan. Por ejemplo, habrá motores turbo diesel (TDI), motores turbo gasolina (TSI), motores turbo gasolina híbridos suaves (eTSI) y sistemas híbridos enchufables (eHybrid), que se ofrecerán exclusivamente junto con la transmisión automática (DSG) en el futuro. Al igual que en los modelos Volkswagen ID. y el nuevo Passat, la posición de la marcha se cambiará en el futuro por medio de un interruptor de la columna de dirección a la derecha del volante con un principio de funcionamiento autoexplicativo. El interruptor se gira hacia adelante a «D» para avanzar y hacia atrás a «R» para retroceder, mientras que el freno de estacionamiento se activa presionando el lado del interruptor. Todos los modelos Tiguan también tienen levas detrás del volante.
Tren de rodaje controlado electrónicamente para mayor comodidad y dinámica. El MQB evo proporciona la base para una nueva generación de trenes de rodaje. Junto con una serie de medidas individuales, Volkswagen ha renovado el control adaptativo del chasis DCC: con el DCC Pro opcional con amortiguadores de dos válvulas02. El nuevo modelo también está equipado de serie con un Vehicle Dynamics Manager, un sistema MQB que hizo su debut en el actual Golf GTI.03. El sistema controla las funciones de los bloqueos electrónicos del diferencial (XDS) y los componentes de dinámica lateral de los amortiguadores controlados en el sistema DCC Pro. Las intervenciones de frenado específicas de la rueda y los cambios selectivos en la dureza del amortiguador conducen a una mayor comodidad y un mejor rendimiento durante las curvas dinámicas. Esto hace que el manejo del vehículo sea más estable, ágil y preciso.
Asientos para largas distancias. Los nuevos asientos ergoActive Plus02 con ajuste lumbar neumático de cuatro vías y función de masaje de presión neumático de 10 cámaras son una combinación perfecta para el carácter de alta calidad del Tiguan. Además, hay una función de programación para la activación automática de la calefacción del asiento o la ventilación del asiento a ciertas temperaturas exteriores.
Faros delanteros HD en el Tiguan por primera vez. El Tiguan es el primer modelo MQB que se lanzará con el IQ recientemente desarrollado. Faros matriciales LIGHT HD2. El sistema de iluminación interactiva también se desarrolló en paralelo para el Touareg de clase premium; por lo tanto, ambos SUV comparten el mismo diseño básico de los faros. HD significa Alta Definición, lo que significa una alta resolución de las fuentes de luz. En el caso del Tiguan, un total de 38.400 LEDs multipíxel (19.200 LEDs multipíxel por faro) iluminan la carretera y sus alrededores a un nivel completamente nuevo y, por lo tanto, mejoran el confort y la seguridad.
Sistemas de asistencia de alto rendimiento04. El Tiguan está equipado con una gran cantidad de sistemas de conveniencia y asistencia de serie. Además de Side Assist (sistema de cambio de carril), Front Assist (frenado de emergencia autónomo), Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril) y Rear View (sistema de cámara de visión trasera), también incluyen Dynamic Road Sign Display. También habrá una amplia gama de sistemas opcionales. Estos incluyen, entre otras, las siguientes tecnologías: Park Assist Pro con capacidad de estacionamiento remoto (para la conducción automática dentro y fuera de los espacios de estacionamiento controlados por el conductor desde el exterior del vehículo mediante una aplicación de teléfono inteligente) o también Trailer Assist (para maniobras asistidas con un remolque).
Maletero más grande en el Tiguan. El nuevo Tiguan ha aumentado su longitud en aproximadamente tres centímetros. La altura, el ancho y la distancia entre ejes siguen siendo prácticamente idénticos a los del predecesor. La capacidad del maletero de la nueva generación muestra lo bueno que es el uso del espacio: aunque el SUV es solo un poco más largo, su capacidad del maletero ha aumentado en 37 litros a 652 litros (cuando se carga hasta la altura de los respaldos de los asientos traseros).
