Saludos amigos de los autos,
Finalizando con este especial de uno de los autos que dejó huella en nuestro país, vamos a hablar del modelo tope de gama de aquel entonces el famoso GTX o 2 Litros como lo conocían siempre, un auto que llegó a revolucionar el panorama al ofrecer lujo, prestigio y sobretodo potencia algo por lo que gratamente es recordado.
Mecánicamente hablando contaba con un motor de 2 litros entregando una potencia muy respetable para la epoca ademas de contar con 5 velocidades lo que hacía que fuera preferido para las competencias tanto legales como los piques ilegales donde mostraba su velocidad, que podía llegar a superar los 200 kilómetros por ahora, algo que lo convirtió en el auto de producción nacional más veloz.
Era un favorito en el segmento medio alto y alto de compradores además porque contaba con dirección asistida, aire acondicionado, tapicería de lujo, elevavidrios electricos, vidrios color bronce y en la parte externa con unos lujos que lo diferenciaban de los demás modelos de la gama R18 de la casa gala.
Sus competidores en aquel entonces eran el Chevrolet Monza y el Mazda 626 LX con los cuales los derrotaba por su fortaleza mecánica, potencia, velocidad y longevidad, de hecho ahora es muy común encontrarlos en campeonatos de turismos de calle al ser un auto fácil de reparar.
El Renault 18 GTX en el deporte a motor
Hablando de deporte a motor el 18 tuvo una participación destacada en el automovilismo en rally desde los años 80 con pilotos como Gustavo “El Tigre” Yacamán con Raul “Palomo” Romero donde en el año 1986 se coronaron como campeones del campeonato nacional de rally dejando claro las capacidades de este auto, ya inicios de la decada del 2000 nace el TC2000 Colombia donde este auto tuvo una destacada participación siendo campeon en las 6 Horas en su categoría con pilotos como Juan Pablo Rueda, Marco Barón si bien aun continua vigente el GTX en el automovilismo nacional.
Caso para nombrar en Argentina donde tuvo una participacíon estelar desde el año 1983 corriendo en rally siendo un fuerte rival para autos que le doblaban en potencia, claro esto tambien se debe a grandes pilotos como Jorge Recalde, Gabriel Raies o Juan María Traverso quien en el TC2000 Argentino tuvo sus mejores participaciones apoyado de un equipo oficial, hasta su relevo en 1986 con el Renault Fuego.
Asi pues, dejamos claro que el Renault 18 GTX es uno de los vehiculos de mayor rendimiento en el pais, un claro referente de lujo, prestigio y velocidad.
